Pre-roman, Roman and Medieval main roads and roadside infrastructure from the territory between Serdica and Adrianople, 4th century BC — late 19th century
Предантични, антични и средновековни главни пътища и крайпътна инфраструктура от територията между София и Адрианопол, ІV в. пр. Хр. — края на ХІХ в.
Language: Bulgarian
The book examines roads and road infrastructure from antiquity to the end of the 19th century with an emphasis on an analysis of the territories of today's municipalities of Belovo, Septemvri, Kostenets, Ihiman and Velingrad, where a wide network of roads with different categories of importance was developed. These roads are characterized by the presence of interconnection in a single system, mostly based on three historically created main communication nodes — one on the territory of Belovo municipality, the second — in Ihtiman municipality, and the third — in Septemvri municipality. In each of these communication nodes, several primary and secondary roads converge, which in turn had connections with the main central trans-Balkan road, first called by Strabo at the end of the first millennium BC, "the road to Italy". This road, starting after crossing several successive modern for its time Roman routes from the 4th-2nd centuries BC, connected the capital Rome with the Bosporus and from there with Asia Minor, the Arabian Peninsula, as well as with other Asian and North African provinces.
Table of contents
ВЪВЕДЕНИЕ
ПЪРВА ГЛАВА. Пътната система от териториите около Траянов проход и съседните му земи от Предантичността до края на XIX век
- Предантичните и ранноантични тракийски пътища от региона
- Тракийски и Трако-римски археологически локации от зоните на пътната система — крепости, селища, светилища, надгробни могили.
- Пътна система от епохата на Римската империя
- Главният път през прохода Суки
- Пътят през Ихтиманска Средна гора от мансио Бугарака/Спарата, под северния склон на връх Бенковски, до първоначалния участък от трасето на Виа Милитарис
- Пътна инфраструктура на главното и успоредните трасета на ВиаМилитарис през проходите Суки и Солудервент — Къздервент.
- Трасето от пътния възел през Костенецко-Долнобанската котловина за Пауталия и Адриатика с разклонение към северозападните Балкани
- Пътна инфраструктура на трасетата преминаващи през Суки и през Солудервент — Къздервент
- Пътят през Суки
- Пътища в Рила и Родопите свързани с друма Солудервент (Момин проход — Къздервент (Момина клисура).
- Средновековни български и византийски главни пътища от територията на региона
ВТОРА ГЛАВА. Елементи на пътната инфраструктура от региона между София и Одрин от епохите на Османската империя и от началото на Третото българско царство
- Преструктуриране на пътната система
- Мензилханета, имарети, кервансараи, ханове, мостове, охранителни обекти, като елементи на османската пътна инфраструктура
- Инфраструктурата по Цариградския друм
- Инфраструктурата по Босненския/Далматинския/Адриатическия път
- Промени в централното трасе на Цариградския друм в участъка между Вакарел и Пазарджик през XVIII—XIX век
- Хиршовата железница
- Развитие на пътната система и инфраструктура в участъка между Вакарел и Пазарджик по време на Третото Българско царство
ТРЕТА ГЛАВА. Мостови съоръжения на главните пътища от региона между София и Адрианопол от епохите на Римската империя, Византийското и Българското средновековие, Османската империя и началото на Третото Българско царство
- Пътни мостове от времето на Римската империя
- Пътни мостове от времето на Византийското и Българското средновековие
- Пътни мостове по трасетата на „Цариградския друм” от времето на Османската империя и от 1879 година до края на XIX век
ПИСМЕНИ ИЗВОРИ
БИБЛИОГРАФИЯ
Details | |
Publisher | Arch & Art |
Language | Bulgarian |
Pages | 318 |
Illustrations | b/w and color figures, maps |
Binding | paperback |
ISBN | 978-954-8931-63-2 |
Creation date | 2023 |
Size | 21 х 29 cm |